桥梁工程施工方案
第一节施工要点
（一）、测量定位
测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。
（二）、施工测量
1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：
（1）对测量仪器进行精度标定和检校。
（2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
（3）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。
（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。
（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。
（6）进行高程测量和施工放样。
（7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。
（8）测定并检查施工部分的位置和标高。
（9）对已完工程进行竣工测量。
2、施工放样的主要内容有：
（1）墩台纵横向轴线的确定；
（2）桩基础的桩位放样；
（3）基坑的开挖及墩台的放样；
（4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样；
（5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样；
（6）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；
（7）桥面系结构的位置，尺寸放样；
（8）各阶段高程放样。
3、使用的测量仪器
DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。
4、测量过程中应注意的问题：
（1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。
（2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。
（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。
（4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包
铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。路基边桩用长木桩钉设。
（5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。
（6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。
（三）桩基施工
1、钻孔灌注桩施工
水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
（1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。
水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。
人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。
（2）钻孔施工
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。
冲击成孔注意事项：
a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；
b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；
d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；
e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
（3）钢筋笼制安
清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。
钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。
钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。
（4）灌注水下砼
水下砼采用灌浆导管法灌注，导管直径30cm，管间连接为法兰盘；隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行压水试验。要求压水试验时的压力应不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力。
灌注砼时，在大灌浆斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上，大灌浆斗装满足够的混凝土，起拔球栓，利用初灌砼的压力排水，以保证导管埋深，从而保证水下砼的质量。
进行水下砼的灌注时，导管接头不得漏水或漏气；提升导管时，不得有摇动，要维持孔内静水状态，起拔导管要保证导管底部埋深不少于2m，并不得大于6m，灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高度至少高出50cm，以便清除桩头浮浆砼后，保证截面处砼有良好的质量。
（5）钻孔灌注桩工程施工隐蔽在河床底下，属于特殊过程。施工中，必须严格按照特殊过程的要求进行施工质量控制，对每一道工序的施工质量实行严格监控，确保大桥钻孔灌注桩这一分项工程的施工质量达到优良等级标准。
第二节施工工艺措施
一、桥梁轴线便道填筑、墩位围堰和钢护筒施工
从东岸桥头开始，沿桥轴线位上游侧修筑4.5m宽施工便道一条，以便于水中墩下部结构施工。便道顶面标高应高出勘测水位0.5m以上，迎水面应有木桩加袋装粘性土料密实以确保施工安全。
于各墩钻孔桩位采用土袋围堰填芯筑岛变水中施工为陆上施工。岛面应高出河
水面0.5m以上。填芯料以粘性土、砂土和砂砾为主。
钢护筒分节制作，分节振埋，节与节现场焊接。
二、钻孔灌注桩施工
选用8JD冲击钻机3台套冲击成孔；另配备GPS-20HA型钻机1台套，采用泵吸反循环回转钻进成孔。
1、钻机安装
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。采用枕木、钢轨作为钻机运行轨道，钢轨枕木连接紧寄存牢靠，确保钻机在钢轨上运行平稳。钻机安装就位必须做到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂直线上。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
2、泥浆及泥浆循环系统
本工程地层上部为松散的中粗砾砂层，地层造浆困难，孔壁不易稳定可能出现漏浆，故施工中孔内泥浆应始终保持良好的性能指针。施工中孔内泥浆以黄粘土或膨润土人工造浆为主。钻进泥浆性能指针一般为：粘度20-26s，比重1.20-1.35，含砂率小于4%。根据本工程特点，拟采用抽砂筒捞渣、粘土造浆后立泵回灌循环组成泥浆循环系统，并需在墩台围堰中设一个约10m3的滤渣池，以便钻渣及时清除，还可以备漏浆时能及时补充泥浆。
3、钻进成孔
根据本工程及地层特点，拟采用冲击钻成孔为主要施工工艺。钻孔前应有技术人员对其进行技术和安全交底后方可开始钻进。开钻时应稍提冲击钻头，在护筒内加入黄粘土打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方可开始钻进。施工过程中应注意控制水头高度在1.5-2.0m之间；在钻进过程中，要严防各类事故，并要防
止异物掉入孔内，损坏钻机钻头。冲击锥每冲击一次应转动一个角度以保证成孔时得到圆桩孔。在砂层和园砾层中使用较大粘度和比重的泥浆，以防止垮孔和漏浆等事故。操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。
4、成孔后的清孔、下笼、灌注
（1）清孔
钻孔至设计标高后，稍提起钻具，离孔底20厘米处反复冲击，采用正循环进行换浆清孔，并保持一定水头高度，以防止塌孔。砼灌注前进行二次清孔，确保孔底沉碴和泥浆参数满足设计和规范要求。清孔后的孔底沉渣应小于5cm，泥浆指针：相对密度为1.03-1.1，粘度为17-20s，含砂率小于2%。可利用压风机配合风管清孔，以满足嵌岩桩设计和规范要求。
（2）钢筋笼制安
钢筋笼采用在岸上分节制作，孔口吊装准确定位后焊接成整体。焊接采用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范的要求。钢筋笼严格按照设计图纸制作，各项指针符合设计和规范要求。为控制钢筋保护层厚度，在钢筋上设置“耳环”，串上混凝土滚轮，焊接在钢筋骨架上，每隔四米设置一组，每组四块对称安装。护筒内的上部钢筋骨架，由于与护筒间隙较大，必须在其顶圈上对称焊四个与之间距相匹配的“耳环”以保证钢筋骨架定位准确。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，不得强行插入，应查明原因，排除阻力后再下入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求。
（3）水下砼灌注
A、根据现场条件及水上施工方案，水下砼采用砼运输车或拖式砼泵输送至孔
口漏斗的水下导管灌注成桩工艺。
B、现场采用直径275mm壁厚5mm的法兰连接导管灌浆。下管时，做到导管内涂油光滑，导管之间连接处放置橡胶密封圈，确保密封。导管使用前必须做水密试验和抗拉试验。
C、砼的搅拌应均匀、和易性好，其塌落度满足设计规范及现场施工要求。砼的灌注应快速连续进行，避免中断。灌注前，必须充分做好准备工作，保证用电供应及各种机械设备的运转等均处于正常状态。砼的初灌量约6m3。
D、灌注过程埋管深度必须严格控制在2~6米之间，经常用测绳量取桩砼面高度，以便控制埋管深度。起拨导管时，速度不宜过快，防止导管提出砼面而造成断桩。砼灌注完毕及时清除桩顶浮浆。
墩身、墩台帽及盖梁施工方案
1、墩柱采用搭架立模
在承台上将立柱或肋柱部位凿去上面浮浆，以使承台与立柱接合面良好，处理好立柱或肋柱预埋钢筋。在承台上测量放样出立柱或肋柱中心点、纵、横轴线。弹出立柱模板位置线。
2、盖梁及台帽
立柱浇时要事先预埋ф120的通孔，预埋位置要准确，便于盖梁立底模，待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作，测量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。墩柱顶面要凿毛。
3、模板制作
墩柱模板采用定型钢模板；模板拼装必须保证足够的强度和刚度，并保证板央的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可靠；盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木（10×10cm），间距为80cm，上方利用木模加钢板，其中木模厚度
不小于2.5cm，钢板厚度不小于3mm，边模采用大块组合钢模，背面加槽钢支撑，以提高边模的强度和刚度，拼装好后整体吊至施工现场，进行安装。
4、钢筋制作与安装
①钢筋加工
钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时，还应着重注意以下几点：
钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；
焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；
焊接时存留的焊渣应除去。
②布筋
墩柱钢筋施工时，墩柱钢筋笼吊装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保证；
盖梁、台帽钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋。盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。同时要注意预埋件的设置。
4、立模
墩柱模板由于采用定型钢模板，用吊机吊装后，要检查其中定位垂直度，为控
制其中心位置，可在立柱钢筋底部先对模板定位，垂直度用吊锤检查。
盖梁模板运至现场后，在现场先将底模吊至工字钢上，注意接缝及模板两边与中心轴线的距离，再安装边模板，吊装前涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止灌注混凝土时鼓肚，侵占梁端空隙。
5、砼浇筑及养护
浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。
混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。墩柱浇筑时，砼自由下落高度一般不宜超过2m，以防发生离析。否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土；
在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
浇筑完毕时，要进行收浆，并及时向表面洒水养护（水质与拌和用水相同），洒水养护时间一般为7d。当承台与流动性地表水或地下水接触时，应采取防水措施，混凝土在浇筑后7d不受水的冲刷侵袭；混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。
6、拆模
混凝土浇筑完成后，待其强度达到规范要求后，拆除模板，拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填，回填时保证基底无渗漏无积水，回填土必须符合要求。盖梁、台帽可先拆边模，底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。
预应力空心板梁预制施工方案
板梁预制施工方案：
①施工准备：箱梁的施工准备主要包括预制场地的建设、龙门吊的安装、材料的储备及模板的加工等工作内容。
②施工工序流程：
③预制场建设：利用已填筑好的路基对施工场地进行规划，板梁的底座基础需进行处理且表面用混凝土摸平光滑，梁端部底座要进行加强处理。吊装用的龙门吊利用贝雷片拼装。
④模板加工：本大桥板梁用的外模板利用专业模板厂加工制作的组装式钢模，面板采用6mm钢板制作，一块模板面板应尽量减少焊接缝。面板水平加劲采用槽钢横竖加劲。加劲与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为5cm，焊缝厚度不小于6mm，面板采用刨光处理。内模利用活动式木模钉铁皮。模板使用前要检验模板的各部位的尺寸是否符合设计要求，并要注意模板表面的除污除锈工作。
⑤模板的拼装拆除：外模板的拼装、拆除利用简易小型龙门吊的电动葫芦进行作业，模板安装前，先安装钢筋骨架和端模板，再安装波纹管及两侧模板；在浇筑完底层砼后进行安装内模。拆卸时与安装顺序相同。模板安装应严格按放样进行，确保安装时位置准确，安装牢固。
为了保证模板的接缝光顺、不漏浆，采取措施如下：A、模板接缝处采用硬质泡沫衬垫并用打磨机打磨平整。B、每次拆模后均将模板表面清理干净，并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。C、每次立模前先将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物或铁锈（如有），涂上适量脱模剂后方可立模。
⑥钢筋制作与安装：使用的钢筋需有出厂合格证明并经过试验室抽检合格，钢筋的存放必须分批分类并要有防雨水等的侵蚀措施。钢筋的制作在建好的钢筋施工棚内集中进行，制作好的半成品及成品钢筋应分类堆放。钢筋制作与安装应注意避免在结构的最大应力处设置接头，并应可能使接头交错排列，接头间距相互错开的距离大于50cm，焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径），除去焊接时存留的焊渣，焊缝长度符合规范要求（即双面焊为5d，单面焊为10d）。
⑦钢绞线安装（穿束）
钢筋绑扎时要注意将波纹管绑扎定位在钢筋结构上，波纹管的定位一定要按照施工图纸要求进行，施工时注意波纹管的定位钢筋应稳固准确，同时波纹管的接头应密封严密，避免砼浇注时有水泥浆渗漏堵塞波纹管。如绑扎波纹管时波纹管的位置与钢筋发生冲突时适当挪移钢筋的位置。
使用的钢绞线及锚夹具要有出厂合格证，运至现场后，亦应通过试验（按规范要求分批进行）合格后方可使用。钢绞线下料用砂轮切割机切割，钢绞线长度应严格按照图纸尺寸下料，钢绞线应分根梳理顺直，避免有缠绞扭麻等现象。穿钢绞线前要检查孔道内是否畅通、无水及其它杂物，注意避免划伤波纹管。在钢绞线装入管道后，管道端部开口应密封。
⑧模板拼装：底板钢筋安装完后，先要进行内模的安装，内模安装时必须定位准确且安装牢固，特别要注意保证底板的厚度。待钢筋绑扎安装经复检合格后再进行侧模的安装。模板安装时应注意接缝严密、光顺、不漏浆，同时每次立模前将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物，涂上适量脱模剂。
⑨混凝土的浇柱：
砼浇注前应检查模板尺寸与开关是否正确及各预埋件位置及予应力筋预留管道定位是否正确，模板如有缝隙，应用海绵或泡沫堵塞严密。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
浇注的混凝土应严格按照试验室提供的配合比进行下料，各项材料均应检验合格，坚决杜绝不合格材料投入使用。浇注的过程中由专职的试验人员进行现场监控，对混凝土的和易性进行目测，经常性进行砼坍度测试，对于不合格的混凝土坚决不用。
混凝土的浇注应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑，从梁的一端一层一层循序进展至另一端向相反方向投料，并在距该端4-5m处合拢。分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注。
混凝土的振捣采用侧模振捣架装配附着式振捣器为主及插入式振捣为辅的振捣方法。振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞波纹管，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土内5-10cm；每一处振捣完毕后，应边振边徐徐提出振动棒，以防混凝土出现较大的气泡。同时浇筑混凝土过程中，设专人检查校正波纹管、模板等。
浇筑完毕后，要进行收浆、拉毛，整片空心板梁浇筑完成后及时进行洒水养护并在板梁顶铺设麻袋等覆盖物，使板梁经常处于湿润状态。模板拆除后采用覆盖塑料薄膜进行保湿养生。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。
⑩张拉与压浆：张拉设备应经过校验后才能使用。当板梁混凝土构件达到设计强度的90%后，才能对予应力钢绞线进行张拉锚固。张拉顺序应按设计规定进行，张拉方式采用两端同时对称张拉，须保持两端同步进行。张拉时，应保证千斤顶张拉力作用线与钢绞线轴线一致。对于30m跨预应力筋控制张拉应力σk=1395Mpa，张拉顺序按设计图纸钢筋编号顺序，高强度低松驰钢绞线设计采用标准强度R=1860Mpa，两端对称张拉，每束钢绞线的张拉控制力为781.2KN。
16m跨预应力筋控制张拉应力=1125Mpa，预应力筋张拉工序为：0初始应力（0.1σk）100%σk（持续5分钟）。
张拉过程中应采取应力应变双重控制，选派有丰富施工经验的技术人员负责整个预应力张拉工作，张拉作业人员应持证上岗。
待整片梁所有预应力束张拉完后，应尽快进行压浆。压浆前做好割切锚外多余钢绞线工作。压浆顺序是先下后上，要集中将一处的孔一次压完。压浆使用活塞式压浆泵，开始时压力要小，然后慢慢增加。压浆应达到孔道另一端饱满并出浆，且排出与规定稠度相同的水泥浆为止。孔道压浆用纯水泥浆，水灰比为0.4-0.45。压浆过程中认真填写施工记录，并按规定要求作水泥浆试块。
对于30m板梁台座可设置约1.7cm反拱度。
⑾封端：封端前浆端面混凝土凿毛，然后焊接固定端部钢筋网，支上端面模板，进行封锚。浇筑时要仔细操作振捣，使锚具处砼密实。
3、板梁移运和存梁：
①板梁的移运：板梁的移运前，要特别注意空心板梁的养生，砼强度达90%后才能起吊运输。堆放时，应在空心板两端用两点搁支，不得使上、下倒置。
②存梁场地应处理密实，按支点位垫牢。
桥梁工程施工方案编制
施工技术方案（含安全专项方案）是施工顺利开展的技术文件，是保障施工质量和施工安全的关键，那么一个施工方案包含哪些内容？怎样制定合理经济可行的方案？怎样去编制？结合近年来在方案编制和审查中发现的相关问题，对施工方案编制作简要讲解。
1.编制依据及编制原则
编制内容包括（1）工程实况资料：工程设计图、地质勘查报告、工程现状及调查报告等（2）相关的法律法规及技术规范（3）相关的工法、科研成果、以及施工单位发布的各专业施工标准化配套要求。
编制注意事项
（1）引用的标准、规范应与工程项目实际要相符合。
验收标准与主要施工规范应与要求一致，尽量不要铁路、公路、市政混用，高速铁路和普速铁路混用；与工程无关的规范，设计图纸和招标文件或未采用规范不应列出。（2）标准规范文件号应是现行版本，名称引用应准确。
2.工程项目概况
内容包括：工程地理位置；工程规模及相关结构设计情况、主要技术标准；与方案相关的工程地质、水文和自然条件、交通环境情况，主要工程数量、施工技术重点、技术难点和风险分析等。
3.编制注意事项
（1）工程结构设计情况应有针对性。
基础施工方案应有桩基（带河床地形）、承台结构设计；墩台身应有空心墩、实心墩、盖梁结构设计情况；支架现浇梁和挂篮悬灌连续梁施工方案应有整联连续梁或整跨梁立面布置图、平面布置图（带地形），梁体不同截面的横断面图。说明梁体的预应力结构设计情况（三向预应力情况、分段现浇的应有预应力中间连接器的布置和通长索布置）
（2）工程地质和水文。
水中基础方案（含栈桥）应有近3年水文调查、围堰穿越地质的地质情况、土层力学参数。
（3）交通环境情况：复杂环境配平面图和照片说明。
4.施工计划
编制内容包括：工期进度计划、主要施工设备和机具配置计划、劳动力安排计划等。
编制注意事项：（1）工期计划：若实际施工时间滞后于计划施工时间很多，在方案上报时按实际进度修改；对工期紧的项目应有具体工序安排；梁体现浇施工时间不宜排至冬期施工。（2）设备机具配置要包含周转材料如模板、有多跨梁的要包含现浇支架套数等关键资源配制。
5.主要工程施工方法
编制内容包括：涉及的各主要分部分项工程的施工方法、施工工艺及关键施工技术、四新技术等。
存在的主要问题
（1）方案文字内容与结构设计图、结构计算书不一致。方案文字内容与施工工艺流程不一致；CAD方案图尺寸不详，绘制不规范。
（2）施工工艺主次、重点不明确，未针对实际方案进行编制，在规范上抄内容。
（3）支架预压方案无明确的预压范围、预压材料及堆载方式；测点断面设置未按梁柱式支架和满堂式支架结构不同来分别设置；托架、挂篮加载预压沉降稳定判定标准与有基础的现浇支架无区分；不同的预压规范要求混用。
（4）无支架拆除方案。
6.施工验收要求
相关检查验收方法及验收标准
验收组织及程序
（1）支撑结构
材料进场检查验收，相关记录资料。支架系统搭设前，地基及基础检查验收，相关记录资料。
支架搭设过程的检查验收，相关记录资料。支架搭设完成后，支架方案均要组织验收。验收合格方可进行加载预压。预压合格并履行相关的签字同意手续后，方可进行结构施工。
（2）关键设备和临时大型设施：
自制或改造大型起重吊机（如节段架桥机、悬拼吊机、大型龙门吊）、制运架或拆梁设备、移动模架、缆吊系统、栈桥、围堰、挂篮等均要组织验收。
7.施工验收要求
（1）特殊及关键工艺：
转体施工、顶推或拖拉法架梁、悬臂吊机架梁、跨城市主干道和铁路营业线架或拆桥；深水钢围堰浮运和下放就位、深水钢管桩围堰施工等。
（2）工序质量
支座安装、模板安装、钢筋施工、预应力管道安装、预应力张拉和管道压浆、混凝土浇筑等。
8.施工监控量测
以下施工要编制监控量测方案，由监控单位监控的要明确具体单位，要求监控单位编制监控施工方案。
深基坑施工;大跨桥梁施工;特殊结构桥梁施工;特殊工法施工桥梁;桥梁现浇支架及模板施工、支撑结构（加载预压、荷载施工过程中）;大型临时设施：栈桥、缆索吊装系统、大型钢围堰、钢管桩围堰。
9.安全、质量、环保、工期的技术保证措施
存在的主要问题
本节一般内容编制均较多，但针对性不强。
安全技术保证措施：应分析所编制施工方案涉及的风险点，再结合《铁路桥涵工程施工安全技术规程》相应的章节内容进行编制（如支架法现浇施工、营业线桥涵施工、钢梁架设等），另外若是大风区应有抗风的安全措施；若是雨期施工水中支架、围堰、栈桥等应有渡洪及防冲刷措施。质量技术保证措施：对应主要工程施工内容，分析易出质量问题的地方，制定相应质量保证措施。一般内容包括方案编审、培训、交底，搭设过程控制、加载预压、钢筋施工保护层垫块设置、预应力管道定位控制、预应力损失和管道摩阻测量，张拉压浆等关键工序。环保技术保证措施：在相应的施工规范后均有，可参考。在针对工程有特殊要求比如水中施工的泥浆处理、景区的环境生态保护等，应有应对措施。
10.应急预案
编制主要内容：（1）成立应急指挥机构；（2）明确应急报告程序；（3）应急绿色通道规划，抢险应急设备、材料准备；（4）有针对性的应急技术措施（包含危险源分析、采取的技术措施）。
11.附件资料
有关附图、结构检算资料、施工监控方案、拆桥的桥梁状态检测评估报告等。
桥梁工程施工方案及技术要点
现阶段我国在交通运输方面取得了很大的进步，相应的对于桥梁施工的要求也越来越高，所以这也在一定程度上表明了我国的桥梁施工将会越来越复杂化，要想从根本上确保桥梁工程的建设质量以及最终的可使用性，必须要加强对施工技术和方案的创新，本文主要就桥梁工程施工方案及技术措施进行简单的分析和探索。
在城镇化进程不断加快的背景下，我国桥梁工程的数量与日俱增，同时在桥梁建设工程也应用到了大量的施工技术，再者对桥梁建设过程中经济性，可靠性，安全性以及适用性方面的要求也越来越高。要想有效提高桥梁工程的施工质量，以及保证施工技术的有效应用，就需要加强对其相应施工技术的分析和探讨，同时还要确保施工方案的科学合理性。
1.桥梁施工特点
由于在具体施工的过程当中桥梁工程基本都是在外部环境当中进行的，所以容易受到多种方面的影响，其中主要以地质方面的问题最大，特别是在一些地形较为突出的区域当中，更是大大加大了施工的难度。结合相关经验，对我国桥梁工程的特点做了如下总结。
1.1特殊性
在实际施工的时候桥梁工程具有较强的固定性，结构形体相对较大，所以其具体的工程建设工作都需要在高空或者是露天环境下进行的，在桥梁行业不断进步的背景下，这一特点愈加突出。
1.2区域流动性
因为桥梁施工构建本身所具有的特殊性，所以在进行建造的时候其地点往往不固定，区域流动性较强，就算是在相同的区域内，由于其跨度较大，不管是施工单位还是现场当中的实际情况都会产生相应的变化，就算是同一个施工单位也会出现施工部分不同的情况。由于在不同区域内其环境存在着一定的差异性，所以桥梁工程在主体结构及其类型或者是施工材料方面都会有所区别。
1.3施工周期长，资金的流动和投入大
现阶段，我国的桥梁工程在体积方面都十分庞大，要想在保证质量的前提下按时完成相应的工程量，需要耗费大量的财力，人力以及物力。因为桥梁工程具有较强的位置固定性，因此，提供其进行施工活动的范围相对来讲就比较小，从而导致其需要较长的建设时期以及强大的资金流作为支撑。
2.桥梁施工方案及技术措施
在编制与设计桥梁工程具体施工方案的时候，务必要严格按照国家相关施工规范以及技术标准来进行，确保施工方案和施工组织的科学合理性，做好施工现场的规划工作，同时对施工平面图以及施工进度进行合理的设置，严格按照相应的施工程序进行，对施工中的各个环节进行科学安排，在具体施工环节当中积极采用先进设备和技术，加强施工措施的有效实施，做好施工的连续性，有效保证工程建设的安全和质量。主要采取如下施工技术。
2.1桩基础施工要点
粧基础的施工，需要确保粧孔位置的准确性。一般而言，需要结合粧基础的具体位置来确定轴线，再者为了有效确保粧基础施工严格按照国家质量来执行必须要合理控制粧位的轴线以及中心线。另外，在具体的施工环节为了确保钻机的平衡还需要做好钻机的架设工作，从而有效防止位移或者是偏移情况的产生。在进行钻孔操作之前，相关人员需要采用仪器来测定钻机的垂直和水平方向，误差的范围允许在0.2%之内，钻机在使用的时候，要将钻头以及钻孔对正，互通和钻头中心的偏差值在15mm内。最后，为了有效确保仪器的精准性，需要定期对其进行检查。
2.2桥面施工技术要点
在桥梁工程的施工过程当中，桥面施工环节是其核心部分，在具体实施的时候，对其所要用到的原材料以及混凝土质量的要求十分严格，在选择混凝土的时候，要想有效防止水泥产生水热化或者是结块的情况，所选择的水泥品种以中低热或者是低热型为宜，在进行骨料选择的时候，必须要以弹性低，无包裹层以及颗粒级别好的类型为主，中砂的选择以3%的含泥量为最佳，因此，可以选择一些碎石或者是较大颗粒的卵石。另外，要想有效保证混凝土的均匀性，需要严格控制其搅拌时间，再者就是为了有效防止混凝土产生塌落或者是离析的情况，还需要对混凝土的湿度以及温度进行相应的控制，从而更好的保证工程的建设质量。最后，做好相应的养护工作，可以采用覆盖保护膜或者洒水的措施来对混凝土进行保湿和保温。
3.结语
通过上文的简单介绍，我们发现要想使桥梁工程的建设质量得到真正地提高，就需要研究其施工技术的有效应用，不断创新和改革传统施工技术，有效促进我国交通行业的进步。在上文当中主要就桥梁工程施工方案和相关技术措施进行了简要的分析，还望可以为相关桥梁建设人员提供借鉴和参考。
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