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发电机组的失磁原因及影响

此文档一共06页,部分内容摘录如下:

发电机组的失磁原因及影响

1、发电机失磁后出现的电气特征:

发电机失磁故障是指励磁电流突然全部消失或部分消失(低励), 励磁电流低于静稳极限所对应的励磁电流)。

失磁原因一般有三种:

(1)励磁回路开路、励磁绕组断线、灭磁开关误动作、励磁调节装置的自动开关误动、可控硅励磁装置中部分元件损坏。

(2) 励磁绕组由于长期发热、绝缘老化或损坏引起短路

(3) 运行人员调整不当出现误操作等。

发电机失磁后,它的各种电气量和机械量都会发生变化,且将危及发电机和系统的安全运行。

发电机失磁后的电气特征主要表现如下:

1.1、发电机正常运行,向系统送出无功功率,失磁后将从系统吸取大量的无功功率,使机端电压下降。当系统缺少无功功率时,严重时可能使电压降到不允许的数值,以致破坏系统稳定。

1.2、发电机电流增大,失磁前送有功功率越多,失磁后电流增大越多。

1.3、发电机有功功率方向不变,继续向系统送有功功率。

1.4、发电机机端测量阻抗,失磁前在阻抗平面R-X坐标的第一象限,失磁后测量阻抗的轨迹沿着等有功阻抗圆进入第四象限。随着失磁的发展,机端测量阻抗的端点落在静稳极限阻抗圆内,转入异步运行状态。

2、发电机失磁后机端测量阻抗的变化轨迹:

发电机从失磁开始到进入稳定的异步运行,一般可分为三个阶段:

2.1发电机从失磁到失步前:发电机失磁开始到失步前的阶段,发电机送出的功率基本保持不变,而无功功率在这段时间内由正值变为负值。发电机端的测量阻抗为:

Z=Us2/2P+jXs+

Us2/2P*ej2Φ

Φ=tg-1Q/P

P—失磁发电机送至无限大系统端的有功功率;

Q—失磁发电机送至无限大系统端的无功功率;

Xs—系统阻抗,包括变压器和线路的阻抗。

P、Us、Xs为常数,不随时间变化,而Q随时间变化,则Φ也随时间变化,故在机端阻抗平面上是一个圆方程,称为等有功圆,圆心和半径分别为:

〔Us2/2P, Xs〕,Us2/2P

2.2 静稳极限点:设发电机的Ed与系统Us的夹角为δ。当δ被加速拉大到900时,发电机处于失去静稳的临界点。汽轮发电机机端的测量阻抗为:

Z=-j(Xd-Xs)/2+ j(Xd+Xs)/2*ej2Φ

式中Xd――发电机的纵轴同步电抗。


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