润滑系统故障的分析与检修

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一、油底壳进水故障的分析与排除

现象：油底壳进水后润滑油变质为粘稠的白色粥状，润滑效能降低，极易造成拉缸、抱轴等重大故障。

原因：

1、冲缸垫或缸套裂纹。缸垫、缸套损坏后，冷却水道与缸套或油道贯通，一般水进入缸套后会伴随着发动机功率降低、排气时大量冒白烟且伴有水珠。

2、缸套密封圈老化。冷却水直接进入油底壳，可通过观察缸体左侧的泄漏孔得出准确结论。

3、机油冷却器故障。冷却水与润滑油在冷却腔内混合导致进水。同时观察水箱内会有机油。

二、柴油机润滑油无压力或压力低

1、电子机油压力表故障。检查油压表的接线是否牢固可靠，并改用机械式油压表予以验证。

2、润滑油问题：

①柴油机油底壳内油面是否过低，使机油泵泵油不足。

②所加润滑油是否符合产品规定，避免润滑油达不到产品使用要求。

③润滑油内是否含有水或柴油，造成润滑油稀释使其压力下降。

④润滑油是否使用时间过长造成机油变质。

3.机油滤清器故障：

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